Начались продажи Touareg eHybrid и Touareg R

Volkswagen активизирует свое продуктовое наступление в области моделей с гибридным приводом. Флагман линейки внедорожников Touareg теперь можно заказать в двух новых подключаемых гибридных версиях, отличающихся запасом хода на электротяге до 47 километров (согласно требованиям WLTP) и низким средним расходом топлива. В основе линейки гибридных внедорожников лежит новый Touareg eHybrid, чья гибридная система из электродвигателя и бензинового двигателя развивает максимальную мощность системы 280 кВт (381 л.с.)1. Эта версия предназначена для обеспечения исключительного комфорта в дальних поездках и может быть сконфигурирована как в комплектации Atmosphere, так и в комплектации Elegance. Любители более спортивной динамики и соответственно более динамичных настроек и спортивного оснащения могут направить свой выбор на новый Touareg R2, чья системная мощность в размере 340 кВт (462 л.с.

Два гибридных внедорожника с двойным приводом отличаются высоким уровнем энергоэффективности, знакомыми универсальными характеристиками Touareg и значительно улучшенным стандартным оборудованием. Он включает в себя премиальные удобства, такие как 4-зонный автоматический кондиционер, Innovision Cockpit с цифровым дисплеем приборов управления, высокотехнологичную навигационную систему Discover Premium и панорамный люк со сдвижным и подъемным механизмом. В стандартную комплектацию Touareg R также входит интерактивная матричная система IQ.LIGHT передних светодиодных фонарей.

Благодаря идеальной гармонии и взаимодействию между электродвигателем и бензиновым турбодвигателем V6 Touareg eHybrid и Touareg R отличаются низким средним расходом топлива и большим запасом хода на электротяге. Обе новые модели могут проехать около 47 км1/3 (согласно WLTP) с нулевым уровнем местных выбросов и, таким образом, покрыть типичный средний пробег многих водителей. Статистические данные Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI)3, например, показывают, что 99% всех поездок в самой густонаселенной стране Европы составляют менее 100 километров. Для преодоления аналогичных расстояний подключаемый гибридный привод с полностью заряженным аккумулятором.

Подключаемые гибридные системы привода в двух новых вариантах Touareg обладают чрезвычайно высоким потенциалом экономии и снижения уровня выбросов также и при поездках на дальние расстояния, поскольку они позволяют заряжать аккумулятор понемногу, но непрерывно во время движения через систему рекуперации. режиме - иными словами, благодаря утилизации избыточной энергии при замедлении и торможении. Этой дополнительной энергии достаточно, чтобы позволить Touareg eHybrid и Touareg R полностью и неоднократно выключать двигатель V6 при замедлении и при спуске, так что большую часть времени они движутся с нулевыми локальными выбросами. Взаимодействие между тяговым электродвигателем и шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом было усовершенствовано в рамках превентивной стратегии управления гибридным приводом двух новых моделей. Обе новые версии Touareg используют данные GPS и топографические характеристики для профиля и топографии маршрута из навигационной системы для достижения чрезвычайно низких показателей потребления топлива и электроэнергии при движении на средние и дальние расстояния. С этой целью электроника управления приводом обеих моделей внедорожников использует данные о маршруте в качестве основы для разработки стратегии управления гибридным приводом в режиме реального времени и позволяет Touareg eHybrid и Touareg R достигать совокупного пробега до 810 u; 1/2 на одном заряде.

Несмотря на свою исключительную энергоэффективность, новые гибридные модели с подключаемым модулем не утратили способности справляться с жесткими испытаниями, характерными для этой категории автомобилей, как и все другие версии в модельном ряду Touareg. И Touareg eHybrid, и Touareg R рассчитаны на буксировку прицепа максимальной массой 3,5 тонны, что является чрезвычайно высоким достижением для модели с гибридным приводом и возможно в полностью электрическом режиме движения. Благодаря достигнутому таким образом чрезвычайно широкому спектру применения — от классического внедорожника до роскошной модели высшего класса, которая также может использоваться в качестве электромобиля с нулевым уровнем выбросов, новые гибридные версии Touareg занимают поистине особое место в сегменте рынка больших моделей внедорожников.

Touareg — один из самых современных представителей своего класса в мире. Благодаря системе помощи Travel Assist, например, Touareg — первая модель марки Volkswagen, способная поддерживать водителя в частично автономном режиме вождения на скорости до 250 км/ч в рамках системы. При этом Touareg реагирует не только на движущиеся впереди автомобили, но и на ограничения скорости, профиль и рельеф дороги (повороты, регулярные и кольцевые развязки и т. д.). Кроме того, Touareg также является первой моделью марки Volkswagen, которая может автоматически въезжать на парковочное место и покидать его с помощью новой системы помощи при парковке с дистанционным управлением с помощью приложения для смартфона — особенно интересная функция для потребителей в новых Touareg eHybrid и Touareg R. . потому что Park Assist работает дистанционно не только с бензиновым двигателем V6, но и в полностью электрическом режиме E-MODE с нулевым уровнем выбросов. То же самое относится и к знакомой функции Trailer Assist, помогающей маневрировать с буксируемым грузом, что значительно облегчает движение задним ходом с прицепом или трейлером.

Метки к статье: